妻の愛車ホンダアコードユーロRのストップランプが切れていたので、交換してみた。
所要時間は、約5分で余裕です、などとミンカラ風に言いたいところだが、わたしは不器用なので20分要した。なぜかと言うと取り外すのに時間が掛かってしまいネット検索で15分ほど掛けてしまったから。だからこの記事をみれば5分で済みます。（済むはず！わたしより不器用でなければ）
交換したアコードはユーロRはこちら。2代目ユーロR。
現時点で2代目以降ユーロRは発売されていないので最終版となります。
CL7型と呼ばれるタイプ。エンジン形式はK20A型 直4 DOHC i-VTEC 2.0L…って、そこまでの情報はいらないですか？
ストップランプ購入
きれたランプはこんな感じ。少し黒ずんでいます。2つあるうちの片方が切れてます。
ちなみにストップランプは、テールランプあるいはブレーキランプとも巷では言われている。呼び方が多いと購入や検索するとき迷いますよね。
イエローハットで2個セットを購入。税込み453円。
ちなみにT20と呼ばれるタイプです。ここに詳しく書いてありました。
「12V 21/5Wという意味は、12Vの電圧で動作し、通常は5Wで点灯し、ブレーキを踏んだ時（少し明るくなりますよね）21Wで点灯する、という意味です」とYahoo!知恵袋に書いてありました。
主な手順
[list class=”ol-circle li-mainbdr main-bc-before”]
- トランクを開ける
- カバーを外す
- ランプのソケットを左に回して外す
- ソケットに新しいランプをつける
- ソケットを元に戻す（右にまわしてつける）
- カバーを元に戻す
- トランクを閉める
[/list]
上記2～5までを写真付きで解説します。
では早速やってみます。
カバーを外す
トランクを開けるとこんなカバーがあるので引っ掛かりを手前に引いて外します。
ランプのソケットを左に回して外す
カバーを取った状態。左のソケットが交換するストップランプ。右は指示ランプ。
今回わたしは車の左側のストップランプの交換をしたので、もし右のストップランプ交換だと位置は逆になります。
解説のように、左に回せば外れるのですが、わたしはこれに一番手間取りました。
理由は左に回らない！！！（笑）
単にわたしの力がないからなのかもしれませんが、うんともすんとも言わないのです。
ネット検索では、「左に回すと外れます」とあっさりと書いてありましたが、これがなかなか。もしかして逆か？と考えて右に回したりしてしまいました。それぐらい堅くて回りませんでした。
あと写真でもお分かりのように狭いので力が入らない。（これが一番の原因かも）
そこでペンチの登場。（写真なし）ペンチを使わずにあっさり左に回って外れた方はラッキー。ここは読み飛ばして次に進んでください。
ペンチを使って挟むためにコードを外します。
写真では分かりずらいですが、出っ張っている側の部分を内側に押すとコードが外れる仕組みになっています。（これも分かりにくかった！）
この後は、ペンチでソケットを挟んで（力入れ過ぎないように！割れます）左に回せば外れます。
90度も左に回す必要はないです。だいたい45度くらい。
回す前。
回した後。（これで外れる）
あとはランプを引っ張ってとって、新しいランプと交換します。
ソケットに新しいランプをつける
ランプ取り外し状態。
ランプ取り付け状態。（カチッと音がするまで押し込んでください。向きがあるので注意！向きが合わないと押し込んでも入りません）
ソケットを元に戻す（右に回してつける）
ソケットを元に戻します。今度は右に回します。
これもわたしの場合、手だけでは回りませんでした。またペンチの出番。
ソケットを入れて。
右に回します。
コードをカチッと音がするまで押し込んで繋げます。
カバーを元に戻して完了。
ペンチを使っても5分で出来ると思います。（でもわたしは不器用だから10分くらいかかったかなあ）
以上、ホンダアコード（ユーロＲ）のストップランプ交換の仕方でした。
それでは皆さん、素敵なカーライフを！（ここだけみんから風）
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